美东时间8月4日下午，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀工厂举办股东大会，通过了1拆3的拆股提议。特斯拉CEO马斯克在会上表示，今年年底特斯拉年产量预计将达到200万辆，Model Y有望在2023年成为特斯拉的畅销车型。此外，特斯拉还将在2022年推出Beta版的全自动驾驶(FSD)软件。

　　数据显示，截至美东时间8月4日收盘，特斯拉报925.9美元/股，上涨0.4%，总市值为9670.93亿美元。

　　“1拆3”获通过

　　会上，特斯拉股东投票正式通过了1拆3的拆股提议。业内人士指出，拆股可以增加公司股票流动性，降低投资者投资门槛。本次提议通过后，特斯拉股价预计从每股925.9美元降至约300美元。

　　特斯拉曾在2020年进行过拆股。美东时间2020年8月11日，特斯拉公告称，公司董事会批准以分红形式对其普通股进行1:5的拆分，截至8月21日登记在册的每名股东，将在其持有的每股股票中获得额外4股普通股的股息。该分红在当年8月28日收盘后进行分配，拆股后的特斯拉普通股于8月31日开始进行交易。

　　拆股后的半年内，特斯拉股价大幅上涨，涨幅近90%。

　　拟建新工厂

　　特斯拉CEO马斯克表示，计划到2022年底，特斯拉产能达到每年200万辆，下一步将继续建新工厂。

　　马斯克透露，特斯拉今年可能会宣布再建新厂的计划，预计建设10-12家超级工厂，每家工厂年产汽车150万-200万辆。

　　特斯拉目前拥有4家超级工厂，包括加利福尼亚工厂、得克萨斯州奥斯汀工厂、上海工厂以及柏林工厂。其中，上海超级工厂近期已完成扩产，年产能达到75万辆，原规划产能为45万辆。

　　产能受限是特斯拉现阶段一个痛点。特斯拉中国官网显示，国产Model Y长续航版本交付周期为20-24周。特斯拉此前发布的2021年影响力报告显示，到2030年，特斯拉的目标是实现每年销售2000万辆电动汽车，较2021年销量翻20倍。

　　此外，马斯克还指出，Model Y有望在2023年成为特斯拉的畅销车型。同时，特斯拉将在2022年推出Beta版的全自动驾驶(FSD)软件。“FSD Beta在‘复杂左转向’方面的性能令人印象深刻。”马斯克说。

（文章来源：中国证券报）