作为上汽荣威进军紧凑型SUV市场的“拳头产品”，RX5自产品诞生时就被冠以“互联网SUV”的称号。历经6年后，荣威RX5（参数丨图片）也迎来了第三代产品。那么，到了第三代的荣威RX5之后，其在智能化方面又有何特点呢？

日前，荣威官方针对其智能座舱部分举办了媒体沟通会。接下来，买车网Buycar就带您一起先睹为快，看看荣威最新的智能座舱到底有何亮点，还能否撑得起“互联网SUV”的称号。

独特硬件技术，为延续“互联网SUV”称号做足铺垫

关于全新第三代荣威RX5的内饰设计，其实已经在第一次媒体沟通会的时候进行了解析。首先是仪表盘和中控屏被一块27英寸的一体式大屏幕给取代了，并且荣威设计师做出了一项非常大胆的设计——一整块滑动屏。这块屏幕可以左右滑动300毫米，打破了主驾与副驾之间的物理边界，实现了前排乘员共享出行乐趣。与此同时，这块屏幕还能实现全景显示和分屏模式，即可让驾驶员更全面的观察到车辆信息，也可让副驾驶有自己的一片天地。而这也是全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感，赋科技以人文”为理念，带来全新的“情感交互座舱”。

另外，这块27英寸宽幅屏幕的分辨率达到4032RGBx756整屏分辨率（4K超清），并配备了LocalDimming技术。据了解，LocalDimming技术可以做到区域调光、区域点亮、区域控制。而全新第三代荣威RX5的屏幕还拥有超过800个背光分区，这也就意味着无论在任何光线环境下，驾驶员和副驾驶都能获得最佳的观察效果，并且更加护眼。

至于大家关心的触控问题和“指纹收集器”问题，全新第三代荣威RX5也给出了相应的解决方案：采用大尺寸一体化玻璃面板，表面进行了防指纹、抗炫目、降低反射光的处理，在驾驶环境下提升驾驶体验，视觉感知提升，同时触摸操作更顺滑且更易清洁。

而作为“互联网SUV”先驱的后继者，全新第三代荣威RX5在智能化的硬件层面同样可圈可点，其配备了全新一代高通旗舰车规级芯片，采用8核7纳米制程处理器，平台运算速度达360万次/秒。同时，第四代低功耗内存技术，运行内存高达16GB，支持同步开启多类型应用程序。

软件赋予灵魂，“互联网SUV”实至名归

对于当今的智能化产品而言，无论是手机、平板电脑还是车机，光有一套好的硬件设备远远不够。在当今这个时代，语音助手早已成为了年轻人离不开的“伴侣”，无论是手机里面的Siri、小爱同学、小布助手，还是家里的天猫精灵、小度在家，我们好像已经无时不刻都在使用语音助手。而全新第三代荣威RX5配备了业界首款潮玩智能助理——小狮王，其不仅能实现主副驾驶不同的唤起，更是进行了更加逼真的质感模拟，让语音助手从二次元走到了三次元中。此外，用户还可以根据喜好进行小狮王的生肖帽子个性化选择，让屏幕内看起来更加生动。至于大家关心的语音识别指令方面，从第一代RX5开始便一直是荣威的一大卖点，不仅速度足够快，而且还能支持方言识别。

设计滑移屏的目的，是营造主驾驶和副驾驶的两个不同的空间场景。正因如此，设计师也为这块27英寸全景无界滑移屏设计了两种屏幕模式，分别是满足驾驶员沉浸专注驾驶的智驾模式和附加享受娱乐功能，或协助主驾进行车辆操作的智享模式。无论哪个模式，都支持全新的手势操作，用起来更便捷也更安全。同时，全新的交互逻辑包括点按、拖动、放大缩小、滑动、两指三指操作等，并支持主副驾驶同时操作，进一步增加了使用便利性。

依托于高通骁龙8155芯片的强大算力，全新第三代荣威RX5还带来了自由新生的生命感交互界面，用户可以根据自己的需求，自由的编辑桌面的卡片模块，满足每一位用户的个性化需求。不仅如此，全新第三代荣威RX5还可实现同类应用融合（如音乐等视听娱乐产品）、相关功能融合（业内首创三视距地图等地图导航产品）、跨域部件融合（可自定义场景、智慧泊车等车控车设产品），从而造就了多变的舱内交互体验。

自诞生以来，荣威RX5便将对标车型锁定在了哈弗H6、长安CS75等车型中，不同于其它同类型的产品，荣威RX5自诞生之初就将目光聚焦到了互联网概念中。历经6年的发展，全新第三代荣威RX5再一次将互联网概念推到了一个新高度，甚至将其称之为“燃油新势力”也毫不为过。6月11日，新车将会正式开启预售，我们有理由相信，其开启预售后的订单量，有望成为市场上新的一匹黑马。