前言

国内首款正向设计货运无人机TP500首飞成功

6月18日，国内首款正向设计货运无人机TP500首飞成功。

该机可满足500kg级标准载重、500km半径范围的无人驾驶航空货运场景需求，最大航程达1800km，是一款通用型大载重无人运输平台，也是中国首架按照适航要求开展研制的固定翼无人驾驶运输机。

本次首飞过程中，飞机6点18分起飞，6点45分着陆，空中飞行27分钟，飞行过程平稳、安全，圆满成功。

据制造方壹通无人机系统有限公司发布的相关材料介绍，TP500是一款完全正向设计的运输无人机，有良好的成本竞争力，并拥有成熟的动力系统、多余度核心机载系统，具有ADS-BIn/Out功能，采用加密链路数据与多路链路监控，有昼夜全天候运营能力。

值得一提的是，此款货运无人机无论在商业模式和机型设计上均有特别之处。TP500的设计与制造走了一条适合我国国情的协作整合之路，采用了央企国家队承担总体设计、民营企业与央企混改企业为制造主体的项目团队。同时以型号研制为契机，吸收整合国外先进制造技术，并对配套产业化发展进行了布局。

在设计上，TP500无人机可谓“守正创新”，体现了追求市场成本竞争力和应用场景的适配性的思路。TP500采用的成熟活塞式动力装置和整体国产复材结构都有利于减重降本。平直的机身截面又可以保证较大货舱空间（3.3立方米），具备轻量化货盘，有良好的适用性。据壹通无人机介绍，采用TP500运输，吨公里成本低于5元。

此外，TP500整机总体布局上非常有特色的一点就是采用了后机身折叠兼做机尾货舱门的设计。这种货仓开口设计类似波音用来运输大部段的747LCF运输机，省去了单独的货仓门，且更便于大件货物的装卸，堪称此无人机的一个亮点。

作为一种交通工具，民用航空器根本应用场景是运输。先从有巨大需求的货运切入，并对其他应用场景进行探索是一条合理的路径。

据总体装配单位壹通无人机介绍，我国有世界第一大的快递市场，同时航空产业的基础设施也在快速补强。支线货运无人机给了打造适合中国国情的大交通体系的一种新思路，相信未来将有广阔的成长空间。

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文章来源：工信视频

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